在物流和運輸行業中，重貨與泡貨是兩個至關重要的概念，它們直接關系到貨物的積載、運輸、保管以及運費的計算。

下面，我們將詳細解析這兩個術語，以便更好地理解它們在物流運輸中的作用。

重貨的定義

重貨（HEAVY GOODS）是指單位體積重量較大的貨物，即實際重量大于體積重量的貨物。這類貨物一般比較密集，占用空間相對較小。從船舶配積載的角度來看，凡貨物積載因數小于船舶載貨容積系數的貨物，都被稱為重貨。同時，按照國際航運業務慣例，貨物積載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，也被視為重貨。在我國現行規定中，凡每立方米貨物的重量大于1噸的貨物，均被定義為重貨。

重貨多為密集型產品，如金屬產品等，這些貨物在運輸過程中需要關注的是其實際重量，因為運費通常是根據實際重量來計算的。

泡貨的定義

泡貨，又稱輕泡貨物，是指體積重量大于實際重量的貨物。這類貨物通常體積較大，但質量較輕，如棉花、氣泡膜等。從物流運輸的角度來看，泡貨需要占用更多的集裝箱空間，因此在運費計算上，通常會根據貨物的體積重量來計費。

體積重量的計算通常是通過將貨物的長、寬、高相乘得到體積，然后再乘以一個因數（通常是6000或5000，具體取決于運輸公司的規定）來得出。例如，一個體積很大但重量很輕的包裹，其體積重量可能會遠大于實際重量，這樣的貨物就被視為泡貨。

在我國現行規定中，凡每立方米貨物的重量小于1噸的貨物，都被定義為泡貨。在跨境物流運輸中，泡貨的計費重量通常是其體積重量，而不是實際重量。

重貨與泡貨的區分方式

1. 重量和體積：重貨的實際重量大于體積重量，而泡貨的實際重量小于體積重量。通過計算貨物的實際重量與體積重量，可以輕松地區分二者。

2. 產品類別：一般來說，金屬產品等密集型產品多為重貨，而像家紡、塑料制品等輕質且體積大的產品則多為泡貨。

3. 運輸方式：由于重貨和泡貨的性質不同，它們在運輸過程中所需的設備和空間也會有所不同。重貨通常需要更強的承重能力和更緊湊的裝載空間，而泡貨則需要更大的裝載空間來容納其體積。

重貨與泡貨對運費的影響

在物流運輸中，重貨和泡貨的運費計算方式有所不同。對于重貨來說，運費通常是根據其實際重量來計算的；而對于泡貨來說，運費則是根據其體積重量來計算的。這意味著，即使兩個貨物的實際重量相同，但由于體積的不同，它們的運費也可能會有很大的差異。

因此，在運輸過程中，合理地劃分重貨和泡貨對于降低運輸成本和提高運輸效率具有重要意義。

總結

重貨與泡貨是物流運輸行業中兩個重要的概念，它們直接關系到貨物的積載、運輸、保管以及運費的計算。通過了解這兩個術語的定義、區分方式以及對運費的影響，我們可以更好地規劃運輸方案，降低運輸成本，提高運輸效率。同時，對于從事物流運輸行業的人員來說，掌握這些基本概念也是必不可少的。

需要注意的是：本文對重貨、泡貨的劃分僅供參考。不代表實際也是這樣。理論和實際往往有很大距離。而且在實際當中，不同公司的規定可能都不一樣。需要具體咨詢貨代公司、運輸公司、快遞公司或物流公司。

來源：船員資訊