自2026年1月1日起，所有在鹿特丹港作業的燃料加注船在交付殘油和生物燃料時都必須使用品質流量計（Mass Flow Meter）。該技術能確保精準測量燃料量，使燃料加注更加透明、高效和可靠。

鹿特丹港是歐洲最大的燃料加注港，也是全球三大燃料加注港之一。每年，約有950萬噸船用燃料在鹿特丹供應給船舶。除了傳統燃料外，替代燃料和可再生燃料的供應也在鹿特丹持續增長。

鹿特丹可提供多種燃料，並在新型且更可持續燃料供應方面處於領先地位。鹿特丹港是歐洲第一個可以加注液化天然氣（LNG）的港口，也是世界上第一個進行駁船到船甲醇加注的港口。當前，越來越多的替代燃料可以安全地在鹿特丹進行加注。

關於燃料加注新規的要點：

1.交付這些燃料仍然必須獲得有效的燃料加注許可證。相關企業需要遵守特定法規（有時未經公佈或由市場激發）並接受港務局的定期監督。

2.即使有了品質流量計，海事檢驗師仍然發揮著至關重要的作用。港口強烈建議聘用熟悉該系統的合格且受認可的檢驗師。

3.最重要的是，品質流量計系統必須在2026年1月1日之前獲得認證並向鹿特丹港務局的港監部門註冊。違反規定可能會導致罰款或被吊銷許可證。如果您使用燃料加注駁船，請確保所有檔都準備齊全。

來源：海運圈聚焦