2025年5月1日，上海。航運界網正式發佈“2024年度中國港航船上市企業盈利能力榜單”（以下簡稱“本榜單”或“榜單”。）洲際船務淨資產收益率排名第三。

前言

今年是航運界網發佈“中國港航船上市企業盈利能力榜單”的第十年，該榜單自發布以來持續收到業界關注。2024年，國內外經濟環境複雜嚴峻，全球供應鏈經歷了深刻變革。國內方面，國民經濟運行總體平穩、穩中有進，高質量發展扎實推進，新質生產力穩步發展。國際方面，全球經濟復蘇不平衡的情況較為顯著，主要經濟體通脹水準總體下降，國際金融市場波動加大，地緣政治緊張局勢加劇。

海關總署數據顯示，2024年，我國貨物貿易進出口總值43.85萬億元，同比增長5%，實現了總量、增量、品質的“三量”齊升。我國有進出口實績的外貿企業近70萬家，數量再創新高。截至2024年底，我國“經認證的經營者”（AEO）企業數量達6338家，較2023年底增加612家。

從產品出口類型來看，2024年，我國出口機電產品出口15.12萬億元，同比增長8.7%，占出口總值的比重提升至59.4%，拉動全商品出口增長5.1個百分點。其中，電腦產品、積體電路、汽車及零配件、家用電器、通用機械設備、船舶、音視頻產品、液晶平板顯示模組、醫療儀器等10個品類出口實現增長，突顯了我國貿易出口結構的優化升級和機電產品出口韌性。

貿易夥伴方面，2024年，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口22.07萬億元，同比增長6.4%，占我國進出口總值的比重首次超過50%。其中，對東盟進出口增長9%，我國與東盟連續5年互為第一大貿易夥伴。自RCEP生效實施三年來，我國對RCEP其他成員國累計進出口38.57萬億元，貨物貿易規模占我國進出口總額的比重保持在30%以上，地區合作活力持續釋放。

交通運輸部數據顯示，2024年，全國港口完成貨物吞吐量175.95億噸，同比增長3.7%，其中沿海港口完成112.18億噸，同比增長3.5%；完成集裝箱吞吐量3.32億標準箱，同比增長7%，其中沿海港口完成2.92億標準箱，同比增長7.2%。貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續穩居世界第一；同期，在兩項排名前十的港口中，我國分別占八席和六席。

工業和資訊化部數據顯示，2024年，我國造船國際市場份額繼續保持全球領先，造船業三大指標連續15年保持世界第一。造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別為4818萬載重噸、11305萬載重噸和20872萬載重噸，占全球總量的55.7%、74.1%和63.1%，其中，新接訂單量和手持訂單量均為我國造船史上最好水準。另外，在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單量位居全球首位，全國各家造船廠都超額完成全年經營指標，市場需求增長迅速。

2024年，航運市場面臨著全球經濟環境錯綜複雜、地緣政治衝突不確定性、市場供需失衡、綠色轉型等多種挑戰，給全球供應鏈帶來了新的機遇和挑戰。各港航上市企業在穩固原有業務的基礎上，積極開拓新市場、新領域，拓展業務範圍，實現多元化發展；以數字智能科技驅動，推動產業鏈、供應鏈生態圈的共建共用、互惠互通，促進行業的高質量發展；以綠色低碳轉型，引領可持續發展，堅定不移地走好綠色低碳發展之路。接下來，航運界網將為您揭曉這些企業在2024年的重要表現。

榜單說明

本榜單選取2024年度在上海證券交易所、深圳證券交易所、北京證券交易所、香港聯合交易所和臺灣證券交易所主板上市的以港口碼頭投資與經營、運輸船舶投資與經營、修造船及相關航運服務業為主營業務或核心業務的企業，覆蓋我國內地、香港特別行政區以及臺灣地區；囊括港口、航運和船舶以及航運服務等相關領域。

本次上榜企業數量為83家，較之前有所變動，詳情為：首先是剔除2家企業，華榮能源（01101HK）停牌，ST錦港（600190SH）暫未公開財報數據，從榜單中剔除。其次是新增3家企業，匯舸環保（02613HK）、德翔海運（02510HK）、松發股份（603268SH）主營業務與航運運輸相關，將其納入。

本榜單繼續以“淨資產收益率”和“淨利潤”兩個指標的高低為序，分列兩個榜單。

淨資產收益率（ROE），又稱股東權益報酬率、淨值報酬率、權益利潤率、淨資產利潤率等，是一個綜合性很強的指標，是企業淨利潤與平均股東權益的百分比，是企業稅後利潤除以淨資產得到的百分比率。該指標反映股東權益的收益水準，用以衡量公司運用自有資本的效率。指標值越高，說明投資帶來的收益越高，體現了自有資本獲得淨收益的能力。此外，一般認為，淨資產收益率打破了企業之間行業、規模、經營模式、主營業務的界限，是一個衡量企業盈利能力的綜合指標，比較適合港航船領域上市企業榜單排序。當然，淨資產收益率並不完美。由於企業的淨利潤並非僅由淨資產而產生，且淨資產收益率並不能充分反映一家企業的資金運用能力。因此，我們保留淨利潤榜單。

本榜單的“淨利潤”指“歸屬上市公司股東的淨利潤”或與其意義相同之描述的簡稱，是上市企業極為重要的財務指標。淨利潤的高低直接反映了上市企業在報告期內的經營業績表現，也就是一般意義上的“賺錢”與“賠錢”，是投資者獲得投資回報大小的基本因素，是管理者進行經營管理決策的基礎，也是不可以忽視的重要的盈利能力體現。

榜單備註：

1.榜單原始數據來源於各上市公司年報、招股書和東方財富網；航運界網搜集、整理、計算、統計、製錶

2.榜單淨資產收益率和淨利潤均精確到小數點後兩位，數值一致的，以淨值高者排名靠前

3.榜單貨幣計算單位均換算為億元人民幣，貨幣匯率以中國銀行外匯牌價為基準，按美元匯率為7.23、港元匯率為0.94、新臺幣匯率為0.22折算

4.滬港兩地上市的企業，業績以A股業績數據為準

榜單綜述

本次入榜的83家企業，實現盈利的有77家，占比92.77%；虧損的有6家，占比7.23%；整體淨利潤錄得2290.40億元人民幣，平均淨利潤27.60億元人民幣。

（注：盈利指淨利潤值＞0，虧損指淨利潤值＜0）

全部上榜企業中，航運類企業有49家，占比59.0%；港口類企業有22家，占比26.5%；船舶類企業12家，占比14.5%。

全部上榜企業中，在上海上市的有41家，占比49.4%；在深圳上市的有13家，占比15.7%；在臺灣上市的有10家，占比12.0%；在香港上市的有17家，占比20.5%；在北京上市的有2家，占比2.4%。

淨資產收益率排名前10位的企業中，航運類企業佔據9席，船舶類企業佔據1席，海豐國際（01308HK）以47.62%的淨資產收益率居榜首。淨資產收益率排名後10位的企業中，航運類企業佔據5席，港口類企業佔據2席，船舶類企業佔據3席，松發股份（603268SH）以-207.77%的淨資產收益率墊底。

淨利潤排名前10位的企業中，航運類企業佔據7席，港口類企業佔據3席，中遠海控（601919SH）以491億元人民幣的淨利潤高居榜首。淨利潤排名後10位的企業中，航運類企業佔據6席，港口類企業佔據3席，船舶類企業佔據1席，中國疏浚環保（00871HK）以-3.22億人民幣的淨利潤墊底。

值得一提的是，中船科技（600072SH）、重慶港（600279SH）、寧波海運（600798SH）這三家企業儘管各自錄得淨利潤為正，但扣非淨利潤卻告負，分別是-0.47億元，-0.41億元，-0.13億元。此外，鳳凰航運（000520SZ）、松發股份（603268SH）淨利潤和扣非淨利潤雙雙為負值。

綜合兩個榜單，中遠海控（601919SH）、長榮海運（2603TW）、海豐國際（01308HK）、東方海外國際（00316HK）、陽明海運（2609TW）等企業的淨資產收益率和淨利潤均錄得較高數值，應當是2024年度中國港航船上市企業中綜合盈利能力高者。中國疏浚環保（00871HK）、鳳凰航運（000520SZ）、松發股份（603268SH）、四維航業（5608TW）、益航股份（2601TW）等企業的淨資產收益率和淨利潤均錄得較低數值，應當是2024年度中國港航船上市企業中綜合盈利能力差者。

航運類企業

本次共有49家航運類企業上榜，包括海運物流及貨代相關企業，其中，實現盈利的有46家，占比93.88%；虧損的3家，占比6.12%。2024年度錄得整體淨利潤1659.62億元人民幣，平均淨利潤33.87億元人民幣。

上榜的航運類企業中，淨資產收益率排名最高者為海豐國際（01308HK），排名最低者是鳳凰航運（000520SZ）；淨利潤排名最高者為中遠海控（601919SH），排名最低者是鳳凰航運（000520SZ）。

航運類企業中，在上海上市的有21家，占比42.86%；在深圳上市的有6家，占比12.24%；在臺灣上市的有10家，占比20.41%；在香港上市的有10家，占比20.41%；在北京上市的有2家，占比4.08%。

港口類企業

本次共有22家港口類企業上榜，實現盈利的有20家，占比90.91%；虧損的2家，占比9.09%。2024年度錄得整體淨利潤501.98億元人民幣，平均淨利潤22.82億元人民幣。

上榜的港口類企業中，淨資產收益率排名最高者為青島港（601298SH），排名最低者為中國疏浚環保（00871HK）；淨利潤排名最高者為上港集團（600018SH），排名最低者為中國疏浚環保（00871HK）。

港口類企業中，在上海上市的有11家，占比50.00%，在深圳上市的有6家，占比27.27%；在香港上市的有5家，占比22.73%。

船舶類企業

本次共有12家船舶類企業上榜，實現盈利的有11家，占比91.67%；虧損的有1家，占比8.33%；整體淨利潤錄得128.79億元人民幣，平均淨利潤10.73億元人民幣。

船舶類企業中，淨資產收益率排名最高者為匯舸環保（02613HK），排名最低者為松發股份（603268SH）；淨利潤最高者為中國船舶（600150SH），最低者為松發股份（603268SH）。

船舶類企業中，在上海上市的有9家，占比75.00%，在深圳上市的有1家，占比8.33%；在香港上市的有2家，占比16.67%。

航運界網將繼續關注中國港航船上市企業的淨利潤、淨資產收益率的表現，同時密切關注企業在綠色低碳發展、數智化升級轉型過程中的最新進展。

來源：航運界