這種船的數(shù)量,十年內(nèi)將翻倍!
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉,根據(jù)DNV替代燃料洞察(AFI)平臺(tái)近期公布的最新數(shù)據(jù),2025年2月共有34份新造集裝箱船訂單采用替代燃料,其中液化天然氣(LNG)燃料船訂單就有33份。剩下的一艘是氨燃料通用貨船。
今年前兩個(gè)月,替代燃料船舶的訂購數(shù)量達(dá)到了45艘,與去年同比下降了35%,這一減少主要?dú)w因于1月較低的訂單量(包括傳統(tǒng)燃料船舶)。不過,今年2月的訂單數(shù)是自去年10月以來達(dá)到的最高水平。

AFI平臺(tái)還跟蹤替代燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況。值得注意的是,該平臺(tái)顯示2月新增8艘LNG加注船訂單,這意味著LNG加注船訂單量增長了50%。
DNV Maritime全球脫碳總監(jiān)Jason Stefanatos評論道:“LNG仍是業(yè)內(nèi)的一號熱點(diǎn)。自2024年中期以來,LNG動(dòng)力船舶的趨勢明顯延續(xù)。同樣,這是由集裝箱行業(yè)推動(dòng)的,凸顯了自愿市場(voluntary market)在推動(dòng)海運(yùn)脫碳方面的重要性。
“根據(jù)已下達(dá)訂單的船舶數(shù)量,到本世紀(jì)末,運(yùn)營中的LNG動(dòng)力船舶數(shù)量將幾乎翻一倍,對支持LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施的需求也正在加劇。因此,2月LNG加注船舶訂單的激增尤其振奮人心。”
過去十年,航運(yùn)市場每年都會(huì)推出三個(gè)FSRU項(xiàng)目。能源和航運(yùn)行業(yè)咨詢公司Lansdowne Moritz的管理顧問Gary Regan預(yù)計(jì)這一趨勢將持續(xù)到2030年,目前預(yù)計(jì)有40個(gè)可靠的項(xiàng)目正在籌備中。他還指出,LNG加注船的基礎(chǔ)設(shè)施投資將激增,預(yù)計(jì)到2030年需要30億美元。

最近,美國能源部(DOE)解除液化天然氣船用燃料轉(zhuǎn)移限制,或也將推動(dòng)未來液化天然氣作為航運(yùn)燃料的發(fā)展。
據(jù)悉,2月28日,美國能源部撤銷了根據(jù)美國國會(huì)1938年頒布的《天然氣法案》(Natural Gas Act)對“船對船”(STS)轉(zhuǎn)運(yùn)液化天然氣作為船用燃料的管轄權(quán)。能源部表示,無論轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)生在美國港口、美國水域還是國際水域,它都不會(huì)尋求行使該管轄權(quán)。

隨著美國能源部的管轄權(quán)消失,在上述區(qū)域進(jìn)行液化天然氣加注的道路已經(jīng)暢通無阻。這一舉措有望簡化操作,使這種替代燃料的加注更加高效和便捷。
不過,該部門表示,唯一將繼續(xù)被視為出口的加注相關(guān)活動(dòng)是當(dāng)接收船位于外國領(lǐng)海(包括外國港口)時(shí)進(jìn)行美國液化天然氣的STS轉(zhuǎn)運(yùn)。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,美國液化天然氣出口同比2021年激增23%,同比2023年增長0.6%至43,654億立方英尺(約9167萬噸),再創(chuàng)新高,再次成為世界第一大出口國(世界出口總量約4.087億噸,其中澳大利亞出口約8,170萬噸、卡塔爾出口約7,720萬噸)。
中國2024年進(jìn)口天然氣1.317億噸,同比增長10%,其中管道氣5,504萬噸,同比增長13%;LNG進(jìn)口7665萬噸,為第一大進(jìn)口國,同比增長7.7%。2024年,中國LNG進(jìn)口主要來源地依次為澳大利亞(占比34.2%)、卡塔爾(23.9%)、俄羅斯(10.8%)、馬來西亞(10%)、美國(5.4%)、印尼(4.6%)等。
近年來,液化天然氣作為船用燃料的使用量持續(xù)攀升,預(yù)計(jì)隨著航運(yùn)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,其使用量還將進(jìn)一步增加。根據(jù)國際能源署(IEA)2025年1月發(fā)布的《2025年季度天然氣報(bào)告》,基于目前的船舶訂單,到2028年,液化天然氣燃料船舶的數(shù)量預(yù)計(jì)將增長近一倍,達(dá)到1200多艘。IEA執(zhí)行主任Fatih Birol表示,預(yù)計(jì)從明年年底開始,新一輪液化天然氣供應(yīng)浪潮將沖擊全球市場。IEA稱,未來幾年內(nèi)將上線的新液化天然氣項(xiàng)目(主要來自美國和卡塔爾)將增加每年超過2500億立方米的產(chǎn)能,到2030年全球出口能力將增加近50%。
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來源:海事服務(wù)網(wǎng)CNSS
